Тривагонний сучасний дизель-поїзд ДПКр-3-001, який виробили на Крюківському вагонобудівному заводі, мав курсувати на маршруті Черкаси - станція імені Тараса Шевченка. Проте, за словами заступника начальника підрозділу Олександра Куценка, було виявлено низку технічних невідповідностей моторвагонного депо ТЧ-5 Од, обраного для обслуговування ДПКр-3-001. Тому через Черкаси він курсувати не буде. 

Про це повідомляє "Кременчуцька газета". 

Про це йдеться в листі, підготовленому керівництвом ПАТ «КВБЗ» на ім᾿я в.о. директора департаменту пасажирських перевезень АТ «Укрзалізниця» Олександра Болдова. У ньому, зокрема, зазначено, що габарити стапеля на подвір’ї, критого стапеля та мийного комплексу не відповідають габаритам поїзда. Також відсутня можливість підключення 380 В, не передбачені домкрати для підіймання вагонів, немає можливості заправки поїзду водою, конструктивні особливості заправного пістолету не дозволяють заправляти його пальним, неможливо засипати пісок у пісочниці, відсутнє освітлення для проведення робіт у темний час доби.

Через те, що дане депо не пристосоване до якісної експлуатації ДПКр-3-001, доведеться шукати для нього інший напрямок і пункт обслуговування. Де саме працюватиме комфортабельний поїзд виробництва Крюківського вагонзаводу, наразі вирішується.