Черкаська мерія оголосила відкриті торги на закупівлю 8 тролейбусів. На придбання електротранспорту планують витратити 32,6 мільйонів гривень.

 

Нагадаємо, парк КП «Черкасиелектротранс» уже давно зношений, пишуть Вечірні Черкаси.

 

Не один рік ведеться мова про необхідність його оновлення, однак до справи так і не дійшло. Не дісталися електротрансу і закуплені ПАТ «Азот» рогаті. Звинувачуючи один одного у корупційних схемах, черкаські депутати та чиновники втратили можливість поповнити комунальний автопарк ще торік. Цього року сподіваються закупити нові машини.

 

- Цьогоріч нарешті вдалося зрушити ситуацію із закупівлею нових тролейбусів у Черкасах. Завдяки депутатам, які підтримали виділення у бюджеті коштів на закупівлю екологічного громадського транспорту для Черкас, нинішнього року в нас є реальні шанси реалізувати задумане – поповнити новими тролейбусами КП «Черкасиелектротранс», аби черкасці та гості нашого міста мали комфортні умови для пересування вулицями Черкас, – хизується секретар Черкаської міської ради Олександр Радуцький.

 

Оголошення про проведення закупівель вже минулого тижня було оприлюднено у офіційному віснику державних закупівель. З цього моменту й розпочався прийом заявок від охочих взяти участь у конкурсі. Прийом заявок триватиме до 12 серпня цього року. Саме цього дня й відбудеться процедура розкриття пропозицій. До речі, взяти участь у конкурсі можуть, як вітчизняні, так й іноземні підприємства.

 

Як розповів голова тендерного комітету Черкаської міської ради Олександр Барабоха, процедуру відкритих торгів розпочато за заявкою департаменту житлово-комунального комплексу Черкаської міської ради. Головний критерій визначення переможця торгів – саме цінова пропозиція, яку подають учасники, і яка може бути значно меншою від заявленої організаторами.

 

- Серед обов’язкових критеріїв, які висуває міська влада до учасників торгів на закупівлю тролейбусів, є їх комфортність для пасажирів, зокрема, для осіб із обмеженими фізичними можливостями: низький рівень підлоги, відкидні трапи, наявність кондиціонерів, – ділиться деталями директор департаменту житлово-комунального комплексу Черкаської міської ради Андрій Наумчук. – При формуванні заявки на тендер із закупівлі тролейбусів ми врахували пропозиції розробників транспортної концепції у Черкасах «Львівської політехніки». А саме: два тролейбуси, які планується закупити, мають бути завдовжки не більше 11 метрів. Це дасть змогу їм розвертатись по кільцю на площі 700-річчя. Наступні шість, які курсуватимуть за іншими маршрутами, можуть бути довші. Проте обов’язково увесь транспорт має бути новий (без пробігу) та відповідати всім вимогам міських громадських перевезень із точки зору безпеки, комфорту та якості.